液压油缸的检查与维修_金中液压专业指导！

    不管是什么机器，为了保障它的正常运行，在它发生故障前进行一些检查是很必要的，这不仅有利于延长机械的寿命，而且也能避免很多突发事故的产生，保证人身和财产的安全！金中液压有限公司专注液压行业15年，是专业设计、生产液压泵、液压阀、液压站、柱塞泵、齿轮泵、马达等液压系统及配件的液压系统厂家。下面是针对液压油缸出现泄漏总结出几种相应的维修方法。

    一、液压油缸泄油的检查与维修 

 1.活塞密封件是防止液压油缸内泄的主要元件。对于唇形密封件应重点检查唇边有无伤痕和磨损情况，对于组合密封件应重点检查密封面的磨损量，然后判定密封件是否可继续使用。此外还要检查活塞与活塞杆间静密封圈有无挤伤情况，应重点检查密封件和支撑环的磨损情况。一旦发现密封件和导向支承环存在缺陷，应根据被修液压缸密封件的结构形式，选用相同结构形式和适宜材质的密封件进行更换，这样能最大限度地降低密封件与密封表面之间的油膜厚度，减少密封件的泄漏量。

 2.液压油缸缸筒内表面与活塞密封不良是引起液压缸内泄的主要因素，如果缸筒内产生纵向拉痕，即使更换新的活塞密封，也不能有效地排除故障，缸筒内表面主要检查尺寸公差和形位公差是否满足技术要求，有无纵向拉痕，并测量纵向拉痕的深度，以便采取相应的解决方法。如果缸筒存在微量变形和浅状拉痕时，可采用强力琉磨工艺修复缸筒。强力琉工艺可修复比原公差超差2.5倍以内的缸筒。它通过强力琉磨机对尺寸或形状误差超差的部位进行琉磨，使缸筒整体尺寸、形状公差和粗糙度满足技术要求。如果缸筒内表面磨损严重，存在较深纵向拉痕时，最好是按照实物进行测绘，由专业生产厂按缸筒制造工艺重新生产进行更换。也可采用热喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂和粉末爆炸喷涂等方法。

 3.活塞杆与导向套间相对运动副是引起外漏的主要因素，如果活塞杆表面镀铬层因磨损而剥落或产生纵向拉痕时，将直接导致密封件的失效。因此，应重点检查活塞杆表面粗糙度和形位公差是否满足技术要求，如果活塞杆弯曲应按照实物进行测绘，依据活塞杆加工工艺，由专业生产厂进行制造。如果活塞杆表面镀层磨损、滑伤、局部剥落，可采取磨去渡层，重新镀铬表面加工处理工艺。导向套应重点检查导向套内表面与活塞杆相对运动表面，如果产生不均匀的磨损，不圆度在0. 3 mm以上时，应按照实物进行测绘，由专业生产厂按导向套制造工艺进行生产，然后更换。

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