如何合理选择齿轮泵？_广东液压系统厂家，金中液压为您提供最专业的技术指导！

    深圳液压系统生产厂家_金中液压系统教你如何使用齿轮泵

浅谈齿轮泵的合理使用

　　一般所说的齿轮泵都是外啮合齿轮泵，国产齿轮泵额定压力为10? 20MPa。齿轮泵自动性能最好，耐污染性强，结构简单，价格便宜。其缺点是不能变量，能做成三联、四联式实现分级变量，而且可以制成派生产品齿轮式分流器，可实现数液压缸同步，也可联成齿轮式增压器，提高工作压力。

　　目前，国内齿轮泵大多用在移动式设备上，如拖拉机、推土机、叉车、自卸车、 装载机等。国外齿轮泵的额定压力较高，采用多联泵和增压的方式能代替一部分轴向柱塞泵，用在挖掘机和汽车式起重机等溢要多种动作的机器上。

　　液压缸齿轮泵非常通用，除了用在移动式设备以外，也用于工作压力不太卨的固定设备上，如简易小型油压机、液压千斤顶，以及—些自制的简易液压设备上。

　　齿轮泵可以在低压状态下用作液压马达，泵体上有单独液压缸泄油口的泵可用作双向马达。大多数泵体上没有单独泄油口的齿轮泵，可以用作单向旋转的马达，即从高压口进油，低压口排油，其转动方向和泵使用时的方向相反。额定压力为10 的齿轮泵，用到2?3 MPa一般没有问题，但不推荐使用。2.5MPa级齿轮泵没有压力补偿式侧板，用作马达时可以不降低压力。

初次运行前液压系统的净化  

    制做外部净化装置（以铲斗缸为例），即将连接铲斗缸的两条高压软管分别与外部净化装置的A、B端连接，当操纵“油缸伸出”时，从液压泵泵出的液压油经控制阀、高压管路，将系统中的污染物、气体带入A端，经过滤芯b对固体污染物净化后，通过a经过B端进入回油管路流回油箱，从而实现对液压系统管路中所存气体的排放；

    当操纵“油缸收缩”时，从液压泵泵出的液压油经控制阀、高压管路，将系统中所有的污染物、气体带入B端，经过滤芯c对固体污染物净化后，通过d经A端进入回油管路流回油箱，实现了对液压系统管路中所存气体的排放。如此反复操纵铲斗缸3~5min，就可使液压油本身携带的及各液压部件内腔中残存的固体污染物在接入油缸以前得到净化。

    同时，高压管路中封闭的气体经多次循环后在接入液压缸之前被排出系统之外，从而使液压系统中存在的固体污染物及气体能在管路接入液压缸之前得到最大程度的净化。操作完毕后，拆下净化装置，接回原液压缸的管路，再将液压缸以80﹪的行程运行5~8次即可。

    自身净化，将一根高压软管的两端分别与连接铲斗缸的两根高压软管相连接。当操纵“油缸伸出”时，油箱中的液压油经吸油滤芯、主泵进油口滤芯、先导油路的滤芯进入主泵；从液压泵泵出的液压油经控制阀、高压管路、高压软管通过回油管路携带系统中的污染物一起流入油箱，这样进入油箱中的污染物经吸油滤芯的过滤而使液压系统得以净化；当操纵“油缸收缩”时，系统也同样得到了净化。如搭配金中液压的产品，液压油泵，液压系统设计等各方面的液压配件，那就更提高了机械动力单元系统的工作效益！从而减少成本的理念！

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