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LSS1B型静压轮式装载机液压系统_液压叶片泵_液压系统设计

浏览次数:2348 次    发布日期:2018.01.24     字体:

    LSS1B型静压轮式装载机液压系统,该装核机是引进德国LIEBFIERR公司玻载机挽术生产,较新产品。该机传动系统采用液压驱动技术,取消一般动系统中常用的变矩发动扒功书分配合理,系统效率较高,

    液压系统的汕源由斜盘式变且住塞泵以及电被控制复合变显系统组成。系统的握大流舰为275日不统的最高压力为27Mpa,当工作压力低于16MPa时,液压嫉统为系统,变功率。当工作压力超过1Mpa时,液压系统(金中液压系统厂家液压泵站厂家)为植功率系统,变压力、变流毋二这时,系统特性正适合于铲斗进行装载作业。

    系统的盛高,压力山主宋全例卿定,并作为系统的安全阀。动臂缸网腔的.眼力由双液压叫,限定,翻斗缸两腔的庄力由双掖压阀巧限定。主又输毋的商压油疑过优先润送到三位六通多路换,多路阀由先峥控制回路控侧。先导控制间路的工作限力为2.6Mpa,由铺助液压泵(主要是液压叶片泵液压齿轮泵液压柱塞泵)提供。减压式先导液控阀能控网动臂的举升下降、铲斗外用和收起 4个动作。征个先禅阀娜有微动、率开和全开三个位盆,可以实现较精确的位控制。先导担制网路的两个电磁阀,由接近开关等传器控侧,实现动肾举升高理限位和铲斗臼动平放功能。单向阀和电磁溢流阀通过相应的控制开关实现动臂的悬浮功能。

    为了提高液压系统的靠性和防止操作,该液压系(金中液压泵站厂家进行液压系统设计时也称之为液压泵站液压站)统在先导控制回路中设贬了禽能器和手动截止阀发动机不汇作,控制油路无压时,由液压系统(液压泵厂家变量叶片泵液压叶片泵和液压齿轮泵液压柱塞泵)提供,定橄的控葫油,使工作装茸依命军力回复到安全位凡另外,当装载机行时,可关闭截止阀,这样,整个控制回路将被锁死,保证不会发生误动作。
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