液压系统中方向控制回路解析-东莞液压系统厂家|液压系统设计哪家强|液压油泵厂家批发

    在液压系统中，用来控制执行元件的启动、停止或改变运动方向的回路.称为方向控制回路。常用的方向控制回路有换向回路、锁紧回路和制动回路。在液压系统中，专门用来稗制液流的方向、压力和流量的元件统称为液压控制阀。根据各种液压设备性能要求的不同，只要将液压阀进行相应的组合，就能够对液压设备进行控制。各类液压阀的本质是相同的，都是靠改变阀孔口的大小，使其过流面积和压力差发生变化来实现对液流控制的，只不过是由于某一特点得到了特殊发展，才演变出各种不同的阀类。

    采用换向阀可使液压系统中的液压缸或液压马达换向。采用二位三通电磁换向阀的单作用缸换向回路。电磁铁断电，换向阀右位接人系统，活塞在重力的作用下向下运动；当电磁铁通电，换向阀左位接人液压系统，压力油液经换向阀进人液压缸下腔，活塞向上运动。

    采用二位四通电磁换向阀的换向回路。当电磁铁通电，压力油经换向阀进人液压系统（液压系统厂家也将他称之为：液压泵站、微型液压系统、液压站、小型液压系统、）中的液压缸的左腔，右腔油液经换向阀流回油箱，活塞向右运动；当电磁铁断电，压力油经换向阀进人液压缸的右腔，左腔油液经换向阀流回油箱，活塞向左运动。

    由上述两例可知，只要控制电磁铁的通电或断电，缸中活塞便可不断地往复运动.因此。采用电磁换向阀换向最为方便，故获得了广泛的应用，但电磁阀动作快，换向有冲击，且交流电磁铁一般不宜作频繁切换，以免线圈烧坏。液压系统中各油路通断状态的阀，如单向阀、换向阀、截止阀和压力开关等。液压泵站中采用电液换向阀，可以通过调节单向节流阀来控制其液动阀的换向速度，因而换向冲击较小，但仍不能频繁切换。采用机动阀换向时，可利用运动部件上挡铁和杠杆使阀芯移动直接换向二是当运动部件速度很高时，引起的换向冲击较大。因此，又有很多要求(如迅速、平稳、准确)的工作机构(如磨床工作台)，常采用时间控制制动式和行程控制制动式换向回路。

    时间控制制动式换向回路。液压系统中的这个回路中的主油路只受液动换向阀控制。它是通过阀体上的螺纹，经管按头直按安装在管路中。这种连按方式简单.布局方便、质盘轻，在小流最液压系统和移动式液压设备中应用较广。缺点是元件分散布置，在换向过程中，当先导阀阀芯被推向左端位置时，控制油路中的压力油经单向阀通向换向阀的右端，而换向阀左端的油液经节流阀流回油箱，换向阀阀芯向左移动。阀芯上的制动锥面逐渐关小回油通道.活塞的右移速度逐渐减慢，并在换向阀阀芯移过距离后将通道闭死，活塞停止运动。当节流阀的开口大小调定以后，称这种制动方式为时间控制制动式。时间控制制动式换向回路比较简单，制动时间可以根据下作情况通过调节节流阀的开口进行调整，以便控制换向冲击，但换向过程中的冲击量受部件运动速度等因素的影响，换向精度不高。液压技术在许多领域里得到了日新月异的发展，从而推动了液压控制阀的品种和规格迅连增多，而商压化、小型化和集成化是其发展的总趋势。

行程控制制动式换向回路。这个回路中的主油路除了受换向阀控制外，还要受先导阀的控制。在图示位置，当挡块碰到拨杆推动先导阀的阀芯向左移动时，先导阀阀芯的右制动锥面逐渐将液压缸右腔的回油通道关小，使活塞速度逐渐减慢，对活塞进行预制动。当回油通道关得很小、使活塞停止运动，并随即使它换向。这里不论活塞原来的速度快慢如何，液压泵站中的先导阀总是要先移动一段固定的行程，将活塞预制动后，再由换向阀使它换向。因此，称这种制动方式为液压泵站集成用的二通插装阀等，这些进展必将为液压工程带来更加广阔的前景。故这种换向回路常用于工作部件运动速度不大，但换向精度要求较高的场合，如内、外圆磨床的液压系统。

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