液压系统清洗时需要注意的问题

    由于液压系统元件的精度较高，运动件间的相互配合间隙较小，如果在安装液压系统时混人了杂质或金属碎屑，就会引起液压系统元件磨抓或卡死，严重时甚至会造成机械损坏事故。因此在液压泵站元件装配前，必须对液压元件油泵、阀、油箱、管件这些进行一次清洗。

    当液压系统经过一段长时期的使用和运转后，由于液压油老化变质，或者油中混人了水分、胶片和油垢等杂质污物，必将影响系统的工作性能，因此对液压系统应定期清洗。

    但是，无论是液压元件还是液压系统，在清洗中都必须注愈以下几个问题:

    (1)清洗完毕后，各部机构应恢复到原来位置，并将油箱各处打扫干净.按设备使用说明书的要求加足新的液压油(加油时应当用120目滤油器过滤)。

    (2)清洗主系统时，应在主回路的回油管口安置一个临时滤油器，以便滤出主系统中的杂质污物。

    (3)对元件和液压系统进行清洗后，必须经过逐项调试，方可投人使用。

    (4)清洗油管时。应防止棉纱、铁屑等杂质污物混入管内，影响系统性能。

    (5)主系统的清洗.不可用煤汕、酒梢等作清洗剂，以免腐蚀液压元件液压油泵（液压泵、P柱塞泵、SQP液压油泵、HVP变量叶片泵、PR2R定量叶片泵、GPY外齿轮泵、VP-SF叶片泵、IPH内齿轮泵、EG-F齿轮泵、V变量柱塞泵）、液压阀;一般采用温度为38'C钻度为20cSt的汽轮机油作为清洗。

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