液压系统节能设计之“降低压力损耗”（一）

        液压系统包括能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、传动介质每一个环节功能的实现都是通过能量来驱动的工作过程的三次能量转换，包括在液压油泵中形成高压油时机械能转换为压力能将压力能转换为机械能驱动执行装置工作以及高压油经过系统各液压元件时的热量能量的转换过程必然伴随着能量损失。所以在进行液压系统设计时，我们首先要考虑如何设计才能达到液压系统节能的效果？下面东莞市金中液压系统厂家设计部对此提出一些合理的建议：       液压泵站设计

降低液压系统压力损耗

       合理选择控制类液压元件的连接形式以及类型布局等方面是降低液压系统压力损耗的主要途径。为采用内控形式中位卸载机能电液换向阀的液压系统图中单向阀的作用为①提供换向阀所需最低控制压力一般为05-1 Mpa②平衡垂直缸下落部分重力使空载下行动作平稳，经分析可知：上述作用只分别在换向动作瞬间和空载下行时才是必要的在其余时间是压力损耗。

       从节能的角度来看这种为了满足某一局部需求而增加系统额外损耗的设计是不合理的，为仍采用内控形式电液换向阀的液压系统但没有利用换向阀中位卸载机能而采用电磁溢流阀控制系统加载和卸载取消了单向阀避免了相应的压力损耗，在液压缸有杆腔与换向阀间接入单向节流阀通过调整节流阀开度获得液压缸空载下行平稳所需的背压避免了其他运行状态的压力损耗采用单向节流阀的原因是：

①调节范围大可避免平衡阀控制压力选择不当带来的弊端                                           液压泵

②当采用变量叶片泵系统时，可获得更好的节能效果因平衡阀提供的是固定背压而节流阀提的背压与流量有关当因负载的增加系统压力增高至泵变量状态时，实际上己无需以背压来保持液压缸下行的平稳性节流阀与流量同步减小的背压更接近于符合这一要求所以比采用平衡阀更合理

      系统中换向阀与液压缸油口应选择合理的匹配方案，因换向阀内部流道结构的差异各油口间其有不同的压降特性，国外产品大多提供这类特性。曲线对于一般油口非对称设置的较大通径的换向阀其A-T油口压降小于B-T油口压降，对上述系统而言因液压缸无杆腔排量大于有杆腔排量故应将液压缸无杆腔与换向阀A口连接有杆腔与换向阀B口连接以降低压力损耗，对于系统实际排量接近或短时间大于换向阀额定排量时这种选择尤为必需所降低的压力损耗，可从阀的流量特性曲线查出小通径换向阀也存在这类油口选择问题。但一般影响较小这也是设计者容易忽视的问题，当系统需要流量接近或相同而压力不同的多种功能要求时，应尽可能采用多级恒压变量叶片泵或由先导式溢流阀小通径换向阀远程调压阀或叠加式溢流阀组合控制的多级压力系统避免采用减压阀获得相应压力以降低压力损耗。液压系统的管路和过滤器配置不当也会造成过高的压力损耗应根据具体情况合理确定所需规格。

    液压系统节能设计（没完）可以从多方面入手，下面将为大家继续分享，请继续关注金中液压泵厂家官方网站http://www.jzyyz.com

  更多液压知识请点击：液压系统上的液压元件作用、金中【KQK液压】揭秘_传统液压泵站的知识