液压齿轮泵的工作原理——东莞金中液压

外啮合齿轮泵的作业原理

图中所示为外啮合齿轮泵的作业原理图。在泵的壳体内有一对外啮合齿轮，齿轮两边有端盖罩住(图中未示出)。壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封作业腔。当齿轮按图示方向旋转时，右侧吸油腔因为彼此啮合的轮齿逐步脱开，密封作业腔容积逐步增大。

构成有些真空，油液被吸人，将齿间槽充溢，并跟着齿轮旋转，把油液带到左侧压油腔去。在压油区一侧，因为轮齿在这里逐步进入啮合，密封作业腔容积不断减小，油液便被挤出。吸油区和压油区是由彼此啮合的轮齿以及泵体分离隔的。

外啮合齿轮泵的长处是布局简略，尺度小，重量轻，制作便利，价格低廉，作业牢靠，自吸能力强(容许的吸油真空度大)，对油液污染不灵敏，保护简单。

它的缺陷是一些机件接受不平衡径向力，磨损严峻，走漏大，作业压力的进步受到限制。此外，它的流量脉动大，因此压力脉动和噪声都较大。要进步齿轮泵的压力，必需要减小端面的走漏，一般选用齿轮端面空隙主动抵偿的办法。


内啮合齿轮泵的作业原理

内啮合齿轮泵有渐开线齿形和摆线齿形(又叫转子泵)两种类型。它们的作业原理和主要特点与外啮合齿轮泵完全相同。图中所示为内啮合渐开线齿轮泵作业原理图。

彼此啮合的小齿轮1和内齿轮2与侧板围成的密封容积被月牙板3和齿轮的啮合线分隔成两有些.构成吸油腔和压油腔。当传动轴股动小齿轮按图示方向旋转时，内齿轮同向旋转，图中上半部轮齿脱开啮合，密封油腔的容积逐步增大，部分构成真空，油液被吸人;下半部轮齿进人啮合，使其密封油腔的容积逐步减小，油液被挤出。

内啮合渐开线齿轮泵与外啮合齿轮泵比较具有流量脉动小、布局紧凑、体积小、重量轻、噪声小、功率高级长处。

如图所示为内啮合摆线齿轮泵的作业原理图。在内啮合摆线齿轮泵中，外转子1和内转子2只差一个齿，没有中心月牙板，内、外转子的轴心线有一个偏心e

内转子为主动轮，内、外转子与两边配油板间构成密封容积，内、外转子的啮合线又将密封容积分为吸油腔和压油腔。当内转子按图示方向转变时，左侧密封容积逐步变大是吸油腔;右侧密封容积逐步变小是压油腔。

内啮合摆线齿轮泵的长处是布局紧凑，零件少，作业容积大，转速高，运动平稳，噪声低。因为齿数较少，其流量脉动比较大，啮合处空隙走漏大，一般作为光滑、补油等辅佐泵运用。

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