液压泵的概述与特点_金中液压油泵厂家为你解答！

一、 液压泵的概述

    在液压系统设计中使用的液压泵均为容积式液压泵，输出流量可以根据需要来调节的称为液压变量泵，流量不能调节的称为定量泵，按结构可分为齿轮泵，叶片泵（变量叶片泵和定量叶片泵）和液压柱塞泵(包括抽向柱塞泵和径向柱塞泵)，轮裂，体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜.但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄露较大。叶片泵：分为双联叶片泵和单联叶片泵。这种泵流量均匀，运转平稳，噪声小，工作压力和容积效率比齿轮泵高，结构比液压齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高，泄露小.可在高压下工作，大多用于大功率液压系统.但结构复杂，材料和加工精度要求高，价格贵，对油的清洁度要求高。一般在液压齿轮泵和叶片泵（变量叶片泵和定量叶片泵）不能满足要求时才用柱塞泵（变量柱塞泵和定量柱塞泵），还有一些其他形式的液压泵（液压泵站设计），如螺杆泵等，但应用不如上述3种普通。

二、液压泵的特点

单柱塞泵液压泵具有一切界积式液压泵的基本特点:

    1.具有若干个密封且又可以周期性变化空间，液压泵(液压泵站设计)输出流量与此空间的容积变化量和单位时间内的变化次教成正比，与其他因素无关，这是容积式液压泵的一个重要特性。

    2.油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。这是容积式液压泵能够吸人油液的外部条件。因此，为保证液压泵（液压油泵）正常吸油，油箱必须与大气相通.或采用密闭的充压油箱。

    3.具有相应的配流机构，将吸油腔和排液腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸、排浓体.液压泵的结构原理不同，其配油机构也不相同。容积式液压泵中的油腔处于吸油时称为压油控。吸油控的压力决定于吸油高度和吸油管路的阻力吸油高度过高成吸油鼓管路阻力太大.会使吸油腔真空度过高而形响液压泵的自吸能力.压油腔的压力则取决于外负载和排油管路的压力损失，从理沦上讲排油压力与液压泵的流量无关。容积式液压泵排油的理论流量取决于液压泵的有关几何尺寸和转速.而与排油压力无关。但排油压力会形响泵的内泄漏和油液的压缩量，从而形响泵的实际输出流量.所以液压泵的实际输出流量随排油压力的升高而阵低。液压泵厂家其在单位时间内所能输出的油液的体积是否可调节而分为定量叶片泵和变量叶片泵两类.按结构形式可分为液压齿轮泵、液压叶片泵和柱塞泵三大类。

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