压力控制电液伺服阀、 结构与工作原理与使用及注意事项_选液压系统就选金中液压泵站厂家！

一、压力控制电液伺服阀

    电液伺服阀是电液伺服系统中一个重要元件，它将微弱的电讯号(mA)转变成大功率的液压能(流璧、压力)辐出。即起转换作用又起放大作用。

    电液伺服阀在电液伺服系统中，可用来进行位且控制、速度控制、加速度控制、力的控制和压力控制。其特点是精度高，反应速度快。

    伺服阀是以双喷嘴挡板为前贵级，四边滑阀为功率级，采用内部KQK液压反调的双级压力控制阀，它通过控制作动器里液压系统厂家液体压力，以使加在负载上的力比例子输入给伺服阀的电讯号。

    压力控制伺服阀主要用在施力液压泵站系统中，进行力或压力的控制。可以直接在开环系统中像力的转换器或压力调节器那样使用.也可以把负载力或负载加速度，负载位置作为反馈信号组成闭环伺服系统压力阀最典型的应用是试验室的加载设备，如负载模拟器等。

二、 结构与工作原理

 电液压力控制伺服阀由一个极化的电的力矩马达，一个双喷嘴液压放大器和一个滑溢流阀输出级及一对液压喷嘴所组成。

    喷咀液压放大器由两个固定进油节流孔和由喷嘴末端同挡板之间的圈环通路形成的可变节流孔所组成，这个挡板直接固定在力矩马达的衔铁上。液压泵厂家反馈由一对节流孔和一对圆孔节流的喷嘴所组成。

        如果有电流加给伺服阁，在衔铁挡板上就产生一个力矩，这个力矩引起挡板以弹簧管为中心在两个喷嘴端面中间运动，这个运动引起一个控制喷嘴内腔压力升高，同时另一个喷嘴内腔压力下降，导致在两个控制喷嘴之间产生一个差动压力，这个压差在第二级阀的两端产生一个力，推动阀芯移动。阀芯移动排出流量到负载，构成伺眼阀的输出压力，这个负载压力通过反馈节流孔，反馈喷嘴反馈到挡板，当反馈力矩与电磁力矩平衡时，阀芯停止移动。

       由子力矩马达，液压系统放大器及反馈喷嘴的比例作用，在饮服阀的输出压力和电的输入信号之间保持着线性关系。

三、使用及注意事项

   1.使用条件:

    (1)阀的工作液采用HY-10液压油泵，油液应高度清洁。为了保证液压阀可靠的工作，除阀内的油滤供流经节流孔及喷嘴的油液过滤外，油源至阀的管路中应装入过滤度为10~20tAm的高压油撼。在装配前，油路应经过彻底的清洗。

    (2)工作温度范围:液压油的工作温度应保持在10'C~45℃范围内.。必要时，应在油源中装设冷却器。

    (3)阀的工作压力为7-21MPa，在工作中，油压应保持一定值，不得变动。否则，会引起阀的工作不稳定。为了使油源压力稳定，油源系统应装设减压阀和蓄压器。

    (4)最大输入电流:力矩马达线圈容许最大电流为50mA,为确保系统稳定.建设与节流阀连接的放大器阻抗大于1K。

    安装平面应经过磨削，使不平度小于0. 01mm，不允许中间凸出。

安装与使用;

    (1)阀上“进油”表示进油腔，“回油”表示回油腔，安装时应注意，切勿装反。

    (2)在伺服阀单边控制时应注意极性。

    (3)安装完毕后，先用较低压力开车运转，若各处不漏油即可将压力逐渐升高到工作压力。

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