舵机液压系统简介

    随着液压技术的完善，采用液压传动的船舶机械愈来愈多，为满足不同机械的特点与需要，其液压系统也在一定差异，现以舵机液压系统为例进行说明。

    阀控式舵机液压系统

    舵机阀控式液压系统(液压系统厂家进行液压泵站设计时，也将液压泵站称之为液压系统)，采用定量泵供油，换向阀改变转舵方向，舵机系统常设有两套独立的液压泵机组(图中仅不出一套。由各自的电动机驱动，按需可双泵供油.也可单泵供抽，互为备用，三位四通换向阀常以电磁铁远距离控制方式来进行操舵。对于小型舵机常利用换向阀中位进行锁舵，而不再设置专用的锁舵阀件，滋流阀的主要作用是防止舵机液压缸的工作负荷超载，保护舵机设备不摄坏。同时，当舵叶碰到急浪或冰块的冲击，液压缸中的工作压力急剧升高时，隘流阀打开。使舵叶自动让过一个角度，液压缸、阀件、管路和舵设备即可避免过载，这个动作过程称为防浪让舵，故此溢流阀也有防浪阀之称。防浪阀的调定压力稍高于液压油泵(变量叶片泵、定量叶片泵、双联变量叶片泵)出口溢流阀的调定压力。

阀控式液压系统比较简单、价廉，转舵时间快。但换向冲击较大，易引起液压系统的振动和噪声，液易受到污染，在负力矩工况时不够稳定，一般仅适用于小型舵机。

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