常见的齿轮泵的工作原理分析

    (1)齿轮泵（外齿轮泵、内齿轮泵）的油经管道进人主液压油泵的支撑油缸，使主液压泵滑座始终有向左移动的可能。同时齿轮泵的油又经管道使伺服阀向右移动，从而使主泵操纵油缸进油。由于油缸大于油缸。所以主液压油泵底座向右移动。伺服阀移动的同时，带动孔板一起移动，琳座移动的距离随工况不同而异。

    (2)当电磁阀都处于常态时(图示位盟)，齿轮泵的油又经通道进人柱塞的座部，并推动柱塞向左移动。柱塞带动孔板又带动伺服，使主泵油缸接通回油胶油池，这时滑座在油缸的油压作用下向左移动。伺服阀的行程由调节螺钉控制，伺服阀的行程亦即滑座的行程。调节螺钉可使主泵处在e=0的位峨，这时液压油泵柱塞无往复运动，在此工况下，零位阀被推向右侧，使油路沟通。

    (3)当电磁阀工作时，柱塞底腔及零位阀的控制油回油池油路截断，伺服阀在齿轮泵油液作用下向右移动。同时油缸进油使滑座向右移。齿轮泵的油还经油道进人柱塞的底部，并使左移，直至与调节螺钉相碰。伺服阀向右移动时，带动孔板移动，同样，孔板(连同伺服阀)右移至柱塞相碰，这时主泵偏离中间位置，其偏心蛰为，主泵工作，油经单向阀进人主泵的吸油腔，再从主液压油泵（液压泵、P柱塞泵、SQP液压油泵、HVP变量叶片泵、PR2R定量叶片泵、GPY外齿轮泵、VP-SF叶片泵、IPH内齿轮泵、EG-F齿轮泵、V变量柱塞泵、VP-SF变量叶片泵、花键变量叶片泵、双联叶片泵）的压出腔经进人系统，当系统中压力超过安全阀的调节压力时，阀开启，油回油池。

    (4)电磁铁工作时，齿轮泵的油经通道同时进人柱塞，继续推动孔板和伺服阀左移，在移动过程中，主泵的油缸回油，则滑座在汕缸的油压作用下向左移动，直到碰到调节螺钉，这时主泵处在偏心e2下工作。因e1<e2，所以在此工况下油泵排油量小，e2的大小可由来调整，但这时DT1必须同时工作，以保证油路截断。

    (5)电磁铁DT3工作时，齿轮泵的油经进人柱塞，柱塞推动孔板和伺服阀继续左移飞并超越直至碰到螺钉，在伺服阀动作的同时，油缸功回油，滑座义被推向左移.此时主泵油流变向，油道变为压油道。油经单向阀，液动阀进人主泵的吸油腔，并从排至系统二当系统压力超过安全闷的调整压力时.安全阀打开，油液经回油池。在此工况下，电磁阀DT1必须同时工作，以保证零位阀切断油路。

    (6)当DT2工作时，齿轮泵的油经同时进人柱塞的底部，柱塞推动孔板和伺服柱塞继续向左移动，在伺服活塞移动的同时油缸卸油，滑轮被推向左移，直至桂塞碰到螺钉，油缸被关闭为止，这时主泵处在偏心e4下工作。因e4>e3，所以这时主泵的排量较大，在此工况下，电磁阀DTI同样要同时工作，以保证切断油路。

    (7)在主液压油泵（液压泵、P柱塞泵、SQP液压油泵、HVP变量叶片泵、PR2R定量叶片泵、GPY外齿轮泵、VP-SF叶片泵、IPH内齿轮泵、EG-F齿轮泵、V变量柱塞泵、VP-SF变量叶片泵、花键变量叶片泵、双联叶片泵）换向或偏心量变动终止后，齿轮泵的压力油即打开安全阀经进人主泵进油腔，当主泵需要的油量小于齿轮泵的供应量时，单向阀关闭齿轮泵，多余的油经背压阀，油路回油池。

    文章来源：东莞市金中液压有限公司液压油泵厂家液压系统设计部www.jzyyz.com