专业解决液压系统表面问题有什么方法呢？金中液压爱分享

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    液压系统设计这项技术从本身来经就是比较复杂的，并且是比较精密的技术，所以你想要保障一套液压系统的质量跟品质，不仅要从液压系统内部结构设计要把关好，系统的表面也要做好保护工程，这样是非常有必要的，今天来看看金中液压是的爱分享是怎么说的吧:

液压系统采用“表面工程技术”，一般通用方法如下：

(a)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

(b)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬； 

(c)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

(d)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

在液压泵站系统中缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。如果盲目地研磨缸体孔，把缸体孔内壁这层表面材料研掉，磨擦更加的结构性能也就改变了。被去掉涂层的磨擦副，如果强行使用，就会磨擦面温度急剧升高，液压油泵中柱塞杆与缸孔发生胶合。另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层，涂层含有减磨+耐磨+润滑功能，这组磨擦副实际还是硬-软配对，一旦人地改变涂层，也就破坏了最佳配对材料的磨擦副，修理这些特殊的柱塞泵，就要送到专业修理厂。

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   本文章出自于东莞金中液压工程部 http://www.jzyyz.com/  13925580728