油箱设计标准及要求_金中教你怎么分类油箱种类？

油箱设计标准及要求_金中教你怎么分类油箱种类？

油箱的用途主要是储油、散热和分离液压油中的空气、杂质等。所以，油箱设计的好坏直接影响到液压元件及系统的工作可靠性，尤其是对液压泵的寿命有决定性的影响。控制好油液从油箱进入泵入口的流动特性、流回油箱的回流及油液在油箱内的流动，可以显著减少空气的混入和气蚀的产生。因此，对于油箱的设计应给予足够的重视，使其能够很好地满足下列要求，是要求也是标准。 

    1、能够储存足够的油液，以满足液压系统正常工作的需要；

    2、应有足够的表面面积，能散发系统工作中产生的热量；

    3、油箱中的油液应平缓迁回流动，以利于油液中空气的分离和污染物的沉淀；

    4、能有效地防止外界污染物的浸入；

    5、能保证液压泵的正常吸油，防止气泡的混入和气穴的发生；

    6、应能为清洗油箱及油箱内元部件的安装、维修提供方便，并且便于注油和排油；

    7、备有液面指示器等装置，便于观察液面的变化；

    8、外形整齐美观，并具有一定的刚度和强度。

 油箱多种多样，是怎么分类的呢？

一、按照油箱结构区分

整体式油箱和分离式油箱是按照油箱结构来区分。整体式油箱具有结构紧凑、设备外形美观等优点，但有维修不方便、散热性能差的缺点，而且油温的变化会引起机件的热变形，从而影响设备的精度。 

二、按照形状区分

按形状可以分为矩形油箱和圆筒状油箱，矩形油箱是使用最普遍的一种油箱，它既便于制造，又能充分利用空间，所以一般(容里小于2的三次方)都采用这种形式，圈筒形油箱通常用于容量较大的场合，多为卧式。 

三、按油箱内的液面是否直接与大气相接触区分

此方法可分为开式油箱和增压油箱。开式油箱应用最广。油箱的液面与大气相同。为防止外界污染物随空气进入油箱内.需在油箱的通气孔上安装空气过滤器。在高压环境下，如采用开式油箱.往往会导致泵入口压力的降低而引起泵的气蚀，严重影响液压系统的正常工作。所以对于在高空工作的液压系统，如飞机，为确保其正常工作，多采用增压油箱。即增加油箱油面上的压力，防止油泵产生气蚀.从而有效地提高液压系统的高空性能。

油箱类型选好了，接下来就是油箱容积的确定。油箱容积的设计是设计油箱的关键。油箱的容积应能保证当系统有大最供油而无回油时，最低液面应在液压泵进口过滤器之上，保证不会吸入空气；当系统有大量回油而无供油，或系统停止运转，油液返回油箱时，油液不致溢出。

   本文章出自于东莞金中液压有限公司工程部 http://www.jzyyz.com/  0769-89109007  小郭