液压系统之林业集材机的液压系统设计

    在林业生产中.生产对象重量大，形状规格差异大和作业条件差异大，因此液压系统设计技术在林业机械中的应用更能发挥其优势。

    由于液压系统设计技术的应用，提高了木材采运机械的性能，增多了功能，筒化了结构，减小了尺寸.减轻厂重量.增加了机械的机动性、灵活性和对作业环境的适应性，提高了机械作业利用率和生产效益。

    集材是指树木伐倒后.把原条(打去枝芽的整根树木)或原木(把原条横截成若干圆木段)搬运到林区内装车场的工序。这一集材工序是林区木材采运生产中最繁重的作业工序。机械化生产的林区一般多用拖拉机进行集材。

    J-Ro型拖拉机是用于林区以集材为主的四轮驱动80马力的拖拉机。围4.2-1为J-Bo型集材拖拉机液压系统设计。

    该液压系统为单泵开式系统.由液压齿轮泵供油.其理论流量为77L/nin.容积效率为0.9，液压系统压力为IOMPa.该液压系统设计的油路按功能可分为四部分。即:

    搭载机构油路:拖拉机集材时，所集原条的一端搭搁在拖拉机后部的搭缎板上，另一端拖搁于地面。为使搭载板承担原条一端的重力.并防止原条滑脱，以及绞集原条时，搭载板上三角铁要插人地面来支撑拖拉机，为此需要操纵挤载板起升降落。

液压系统设计搭载板由搭载板液压缸”驱动.液压齿轮泵经软管自油箱吸油，再由液压齿轮泵出油口输出压力油，经单向阀、摆线式全液压系统转向器(处于中位)和多路换向阀中的手动换向阀(弹蔑钢珠定位四位六通滑阔)，压力油进人液压缸液压缸”回油，经手动换向阀和过滤器,回油人油箱。从而可使液压缸实现上升、下降、中立和浮动四种工况。

    排障机构油路:排障机构主要用于通过排障器(铲刀，位于拖拉机的前沿，类似推土机的推土铲)来排除作业场上或行进途中的障碍物。排障器的提升和下降由排障器液压缸来操纵。当搬动四位六通手动换向阁压力油进人液压缸,问油则经手动换向阀和过滤器1s,回油入油箱。从而可使液压缸实现中立、上升、下降和浮动四种工况。

    绞盘机卷简制动带机构油路:卷筒制动带山单作用液压缸13操纵。当控制三位六通手动换向汉(自功复位)，压力油进人液压缸的有杆腔(活塞杆固定).从而使卷筒制动带放松，则卷筒可进行绞集作业。当液压缸中的油流回油箱时，在弹簧作用下液压缸回位。制动带张紧使卷筒制动。

    拖拉机行驶转向机构油路:拖拉机行驶中需转向时。通过转动方向盘，改变摆线式液压转向器4的仁位.液压齿轮泵输出的压力油。经液压转向器进人转向液压缸.从而推动转向架，实现转向当过滤器堵塞时，同油可经安全阀回油箱。为安全阀.若它们前面的元件出现故障时，油液可经过这两个安全闷回油箱。

 集材机适用于人一造林、天然次生林抚育采伐集材作业用，发动机功率为36马力，外型尺寸较小，该集材机液压系统设计由工作装置和行使转向装置两部分组成。工作装置部分由液压齿轮泵供油，实际流量日min,液压系统设计工作压力为14MPa由滋流阀设定，行便转向装置部分由齿轮泵供油，实际流赏为23.8L/min。液压系统设计液压系统工作压力为8MPa由溢流阀没定。

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