液压系统流量控制阀故障速度不稳定

在上两篇中我们都有提到液压系统流量速度不稳定的故障，今天小编继续和大家一起分析一下当液压系统流量控制阀故障导致速度不稳定的原因。

当液压系统中阀芯在关闭位置卡死时，调节手轮后出油腔无流量；阀芯在全开位置卡死或节流口调整后卡死时，调节手轮后流量不发生变化。这种现象主要是由于阀芯径向卡死造成的。阀芯径向卡死是指调节流量手轮后，出油腔流量不发生变化。

阀芯径向卡住，应拆开各零件，进行清洗，清除污物，排除引起卡紧的各项故障。单向节流阀接反时，调节手轮后流经阀的流量也不发生变化，因此时只起单向阀作用。

由于机械振动使调整好的节流口锁紧装置松动，节流口过流面积改变，会引起流量变化。油液中污物堆积并黏附在节流口上，使过流面积减小，引起流量降低。使得节流阀和单向节流阀流量不稳定。

节流阀和单向节流阀流量不稳定现象主要发生在最小稳定流量时，其主要原因是锁紧装置松动、节流口部分堵塞、油温升髙以及负载压力发生变化等。有时压力油将污物冲掉后，节流口便恢复至原有过流面积，流量又增至原来的数值。

液压系统中油液温度发生变化，引起油液黏度发生变化，流径节流阀口的流量也就不稳定。进入执行机构的流量发生变化，执行机构推动负载的运动速度就不稳定。

防止流量不稳定其主要措施有：防止节流口堵塞，加强油温控制，防止节流口锁紧装置松动等。

在液压系统中出现速度不稳定现象，一般都是调速阀出现故障造成的。调速阀流量调节失灵或不稳定在外负载变化量较大的液压系统中，一般都是选用调速阀作为速度调节阀用，因调速阀能使执行元件在外载变化的条件下速度稳定。

速度不稳定状况有两个方面。一是当调节好调速阀的节流口并锁紧后，出现出油口流量不稳定现象。此种情况在最小稳定流量时更容易发生。这是由于锁紧装置松动、节流口部分堵塞、油温升高、进出口油液压差过低造成的。

另一种情况是在调整调速阀的节流手轮时，出口流量不变化，即所谓流量调节失灵。发生这种现象的原因主要是液压系统中阀芯卡住或节流部分发生故障。如果减压阀阀芯或节流闽阀芯在关闭位置卡住，出油口就没有流量；如果在全开位置或节流口调定位置卡住时，调整节流阀手轮，出油口流量也不变化。

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