液压系统电机烧坏的原因以及解决方法有哪些？

     电机是液压系统中不可或缺的执行元件，很多电机在液压站中常常会超负荷工作。因此电机烧坏的事情时有发生。电机烧坏会导致整个液压系统无法运转，严重影响到生产安全。那液压系统电机烧坏的原因以及解决方法有哪些？

一、由于长时间过载或过热运行，绕组绝缘老化加速，绝缘最薄弱点碳化引起匝间短路、相间短路或对地短路等现象使绕组局部烧毁。

 解决方法：  

①尽量避免电动机过载运行。

②保证电动机洁净并通风散热良好。

③避免电动机频繁启动，必要时需对电机转子做动平衡试验。  

二、缺相运行  

     此时电机的噪声很大，并且严重发热，这也是三相异步电机的致命杀手，一般运行十几分钟就烧坏了。若是整个供电系统缺相，很有可能造成多台电机损坏。缺相往往是某一相或某两相出现烧糊现象。单相运转是因为马达电源一相开路所致，造成开路的原因经常是保险丝烧毁，电磁接触器不良，电源线断开了，或者接线不良。

解决方法：

电机断相保护的方法和装置很多，网上搜索一大堆，金中液压介绍一下常用的保护方法有以下几类：采用带断相保护装置的热继电器的缺相保护；反电流继电器断相保护；零序电压继电器断相保护；断丝电压继电器断相保护；利用速饱和电流互感器保护等。

三、电机绕组绝缘受机械振动（如启动时大电流冲击，电机转子不平衡等）作用，使绕组出现匝间松驰、绝缘裂纹等不良现象，破坏效应不断积累，热胀冷缩使绕组受到磨擦，从而加速了绝缘老化，最终导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁绕组。

解决方法：  

①尽可能避免频繁启动，特别是高压电机。

②保证被拖动设备和电机的振动值在规定范围内。

四.电机本身密封不良，导致电机饶组绝缘受到浸蚀，最严重部位或绝缘最薄弱点发生一点对地，相间短路或匝间短路现像，从而导致电机饶组局部烧坏.

电机烧坏 电机烧毁

解决方法：  

①尽量消除设备的滴漏现象.    

②检修时注意电机的每个部位的密封，例如在各法兰涂少量704密封胶，在螺栓上涂抹油脂，必要时在接线盒等处加装防滴溅盒，如电机暴漏在易侵入液体和污物的地方应做保护罩；

③对在此环境中运行的电机要缩短小修和中修周期，严重时要及时进行中修。

五. 由于轴承损坏，轴弯曲等原因致使定、转子磨擦（俗称扫膛）引起铁心温度急剧上升，烧毁槽绝缘、匝间绝缘，从面造成绕组匝间短路或对地“放炮”。严重时会使定子铁心倒槽、错位、转轴磨损、端盖报废等。

解决方法：

①卸装轴承时，一般要对轴承加热至80℃~100℃，如采用轴承加热器，变压器油煮等，只有这样，才能保证轴承的装配质量。

②安装轴承前必须对其进行认真仔细的清洗，轴承腔内不能留有任何杂质，填加油脂时必须保证洁净。  

③尽量避免不必要的转轴机加工及电机端盖嵌套工作。

④组装电机时一定要保证定、转子铁心对中，不得错位。  

⑤电机外壳洁净见本色，通风必须有保证，冷却装置不能有积垢，风叶要保持完好。

⑥禁止多种润滑油脂混用。    

⑦安装轴承前先要对轴承进行全面仔细的完好性检查。

⑧对于长期不用的电机，使用前必须进行必要的解体检查，更新轴承油脂。