天津液压油泵厂家_是什么导致液压系统散热不畅而导致温升过高？

 天津液压油泵厂家_是什么导致液压系统散热不畅而导致温升过高？

油箱面积小、散热条件差及散热系统出现 

1、液压系统发生故障时

    油箱面积应根据不同系统的使用状况和散热条件来确定。设计不合理，安装位置不当，可造成散热不良，使油液发热。金中

    散热器是液压油的冷却装置，一般多采用风冷式结构。当其上的散热片表面沉积污物过厚时，将造成散热器通风不良，致使油液过热。带节温装里的散热系统中，如节温器失去作用，也将造成系统油温过高。油箱中液面过低时系统循环的油量不足，也会出现油温过高的现象。

2、压力调整不当    

当系统压力调整过高时，溢流阀不能正常溢流降压，造成内泄漏增加，致使系统油温升高。对回油路上带背压阀的液压系统，若背压阀调压过高.也会因回油阻力过大而造成温度过高。当回油滤芯堵塞或回油管路老化脱层时也将造成背压偏高，增加油液流动时的压力损失，造成温升过高。 

3、液压油牌号选择不当   

 标志油液牌号的重要参数是油液粘度指标。油液粘度大小直接影响系统工作状况，粘度过高，油液流动损耗增加，传递效率降低，造成油温升高；粘度过低，泄漏量增加，系统容积效率下降，也会造成油温升高。反过来，温度又是影响油粘度的重要因素，由实验得出的L-AN32粘温特性曲线可知，油液粘度随温度上升而显著下降。如油液牌号选用不当，特别是油液粘度选用不当，将严重威胁液压系统的正常工作。

    4、变速箱换档制动片滑本产生油液过热

变速箱换档制动片滑摩产生的热量是液压传动系统油温过热的另一主要原因。变速箱换档制动片在开始接合与开始分离的瞬间有极短时间的滑摩，这是机械无法避免的。这时液压传动油就起到润滑与冷却的作用，换句话说，滑摩产生的热量要传递到液压传动油中。如滑摩时间过长，液压传动油的工作温度就会迅速升高。 

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