杭州液压泵厂家剖析液压变量柱塞泵的噪音从哪里来？

杭州液压泵厂家剖析液压变量柱塞泵的噪音从哪里来？

今天，就让我们液压泵厂家来跟大家剖析液压变量柱塞泵的噪音从哪里来？一般来讲，有一下几种：

1、泵维修后所产生的噪音

维修后的泵安装使用后发出的噪音比没有修理泵前还要大，发生这种情况原因有：

㈠泵吸口胶管发生硬化，在安装泵时，泵的吸油侧胶管被大幅度摆动后，使胶管与硬管相联接处出现松脱泄漏空气。

㈡另一种是装配方法不当，双连泵中前后（或左右）两个缸体孔对称，出现了谐振噪音。

㈢是更换的轴承出现游隙超标，泵的轴承都是特殊型号和高精度级别的（大承载力轴承），不可使用普通的轴承。

㈣是更换的零件有质量问题，零件间配合的精度等级低下，产生运行频率共振噪音。

㈤是缸体与配流盘之间的配对摩擦副弧面偏置，造成摩擦副间泄漏超量油液噪音。

㈥是斜轴泵的新配流盘与旧泵后盖上变量滑动弧道偏置，造成配流盘背面高压口处与泵后盖间高压区域内的平面泄漏，出现气损噪音。斜盘柱塞泵的新配流盘背面与旧泵后盖压紧区也会出现同样故障与噪音。

2、突发性的噪音

    油泵一但出现突发性的噪音，就必需立即将泵停止运转，这种情况就是泵的零件已经损坏。斜轴泵的柱塞断裂或是斜盘泵的柱塞滑靴脱落，回程盘碎裂。出现这种现象的噪音是伴随着泵每转一圈而响一次的连续不断的响亮撞击噪音。就像有人在泵体内放鞭炮。同时伴有泵的P口压力胶管有脉动现象。

    一但出现突发性的噪音，最关键的是不能让液压系统的压力上升，因为泵壳内的零件碎裂的金属渣块会伴随压力油进入系统中。泵出现突发性的噪音是可怕，它不只是泵的损坏，碎裂的金属渣块一但进入液压系统中，是无法清除的，对液压系统造成的终身危害。

3、气穴噪音的危害

    泵在运转中，若其过流部分的局部区域（是泵的压力出口）因为某种原因，抽送液体的绝对压力降低到当时温度下的液体汽化压力时，液体便在该处开始汽化，产生大量蒸汽，形成气泡，当含有大量气泡的液体流经缸体配流窗口外侧的高压区时，气泡周围的高压液体致使气泡急剧地缩小，这些气泡被压突然破裂，这个作用过程会产生高温。据有关计算，当气泡从零压力被压缩到3000Psi（207Bar）时，温度能够升高到11~49℃。高温使油液燃烧，生成树脂状物质，并使油液快速氧化降解变质的主要原因。如果这种噪音长期存在，油泵的寿命就会缩短。

气穴故障判断方法：

㈠当泵处于高压状态下，用于握住泵高压胶管道外表，感知管道内的液体在流动时是否有震动现象。

㈡当泵处于高压状态下，在泵吸油口侧听泵壳内是否有啪啪的爆炸噪声。

㈢拆开液压油箱加油口盖、挖掘机大小臂伸平、铲斗从地面快速升起、观察油箱内的油液内中是否有大量气泡逸出。

本文章出自于东莞金中液压油泵技术开发部  http://www.jzyyz.com/  0769-89109007  小郭