福建液压齿轮泵的工作原理及性能特点_金中液压泵厂家专业更专注

液压齿轮泵属于容积式回转泵的一种。它一般用于输送具有润滑性能的液体。在泵站和油库中，液压齿轮泵用于输送粘油，如润滑油和燃料油等。齿轮泵对介质的输送是靠泵工作时容积的改变来完成的，是由一对相互啮合的齿轮，外包配合严密的泵体组成。啮合的方式分外啮合和内啮合，外啮合又分直齿、斜齿、人字齿等形式。在相同流量下，内啮合齿轮泵尺寸小于外啮合齿轮泵，内啮合齿轮泵的流量也比外啮合齿轮泵均匀，而制造加工比外啮合齿轮泵复杂。外啮合齿轮泵的齿轮数目为2-5个，以两个齿轮者最为常用‘而内啮合齿轮泵只有2个齿轮。

图2-8(a)是外啮合齿轮泵的工作原理图。一对大小相等、模数相同的齿轮置于壳体内部，在壳体中间有两个通道，一个是进口(吸油口)，一个是出口(压油口)。壳体前后的盖板和相互啮合的齿轮一起组成D和G两个密封的工作腔。当主动齿轮泵由原动机带动按图2-8所示方向旋转时，另一个从动齿轮相啮合而转动。由于齿轮与泵盖之间的间隙很小(大约为0.10-0.12mm)，因此吸人口和排出口是隔开的。当主动齿轮转动时带动从动齿轮以相反方向旋转。在吸人口处，齿轮逐渐分开，齿穴空了出来，使容积增大，压力降低，将油料吸人。吸人的油料在齿穴内被齿轮沿着泵壳带到泵出口，在排出口处齿轮重新啮合，使容积缩小，压强增高，将齿穴中的油料挤人排出管中。齿轮不断地转动，则液压齿轮泵就完成了吸、排油过程。

其特点是:流量与排出压力基本上无关，流量和压力有脉动、无进液和排液阀、结构比往复泵简单、制造容易、维修方便、运转可靠、流量比往复泵均匀，适用于不含固体杂质的高粘度的液体。

液压齿轮泵在一定的排出压力之前流量和压力的关系是接近直线的，即压力与排量无关。但排出压力继续增高时，由于泵内泄漏增大和安全阀回流增大，反而使流母减低。在某一压力时，流量为最大，效率也最高，则此压力称为齿轮泵的最大工作压力。此时的排量为额定排量，效率为最高效率。

液压齿轮泵的最大允许排出压力取决于齿轮泵工作机构的强度及原动机容盆，为防止排出压力突然增大(如排出管堵塞)而引起泵及管路损坏，齿轮泵一般均装有安全阀。

液压齿轮泵在一般情况下都有一定的自吸能力，除第一次启动前需充满液体外，一般不需灌泵。另外，进口和出口不需装吸人阀和压出阀，但在某些情况下应在出口安装单向阀。管线上如装有阀门，启泵运转时必须打开，停卫生泵时可不必关闭阀门，因而操作简单。

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